Присадка в моторное масло Nanoprotec Active Регуляр 90 мл.

В этом разделе ассортимента предлагается Присадка в моторное масло Nanoprotec Active Регуляр 90 мл.. Наш товар относится к категории Автохимия, а также подкатегории Присадки. Данная позиция изготовлена с учетом особенностей использования авто и имеет прекрасное качество изготовления. Продукция изготовлена брендом, который известен на украинском рынке и хорошо зарекомендовал себя.

При покупке данной продукции на нашем портале вы приобретете товар, который:

• точно соответствует указанным изготовителем параметрам;
• имеет отличные стандарты качества;
• имеет инструкцию по применению;
• доставляется в оригинальной брендовой упаковке.

Как заказывается Присадка в моторное масло Nanoprotec Active Регуляр 90 мл.?

Чтобы вы смогли купить здесь продукцию, вам следует заполнить особую форму рядом с названием данной продукции с указанием обратной связи. Наши специалисты созвонятся с вами, и предоставят помощь в оформлении покупки.

Также вы можете по своей инициативе позвонить в нашу фирму по указанным на сайте телефонам или иным координатам, и узнать интересующие данные о продукции.

Интеллектуальная смазочная композиция (ИСК) NANOPROTEC ACTIVE РЕГУЛЯР (присадка)

Интеллектуальная смазочная композиция Nanoprotec Active Регуляр предназначена для поддержания рабочих характеристик и защиты от износа бензиновых, дизельных и газовых двигателей легковых автомобилей, предварительно обработанных другими ИСК Nanoprotec Active.

Эффективность: ИСК Nanoprotec cоздают условия, при которых поверхности в узлах трения двигателя по­крываются наномодифицированным защитным слоем, который обладает низким коэффи­циентом трения, высокой износостойкостью и способен удерживать большее количество масла. ИСК Active Регуляр обеспечивает поддержку этого слоя и его восстановление в случае износа. Это сохраняет рабочие характеристики двигателя на уровне, достигнутом при обработке двигателя другими ИСК Nanoprotec.Преимущества

увеличенный ресурс - защитный слой значительно снижает интенсивность изнаши­вания наиболее нагруженных деталей трения, которые определяют ресурс двигателя. Кроме того, обработанные поверхности лучше удерживают масло, что защищает двигатель в моменты масляного голодания при перегревах, активной езде и аварий­ной потере масла;

облегчение запуска и защита от холодного пуска - обработанные поверхности способ­ны удерживать масляный слой при длительном простое двигателя в выключенном со­стоянии. Это облегчает совершение первых оборотов и предотвращает повышенный износ двигателя при масляном голодании в момент запуска, что особенно актуально при отрицательной температуре окружающей среды;

номинальная мощность двигателя - плотный масляный слой в зазорах ЦПГ обе­спечивает необходимую газоплотность, что приводит к поддержанию компрессии и качественному сгоранию топлива. Кроме того, плотный масляный слой смещает режим трения в сторону гидродинамического, что снижает потери на трение. Все это позволяет поддерживать мощность двигателя на уровне номинальных значений;

низкий расход топлива - создание условий для качественного сгорания топлива, снижение потерь на трение обеспечивает экономию топлива;

низкий угар масла - поддержание оптимальных зазоров между маслосъемным кольцом и стенками цилиндра предотвращает попадание масла в камеру сгорания и позволяет снизить или совсем исключить угар масла;

снижение вибраций и шумов - восстановление и выравнивание компрессии по цилиндрам приводит к их ровной работе. Кроме того, плотный слой масла смягчает перекладку поршней. Все это снижает вибрацию и шум в двигателе;

низкая токсичность - восстановление компрессии и оптимизация зазоров в цилиндро-поршневой группе обеспечивают качественное сгорание топлива, что приводит к снижению токсичности выхлопных газов.

Применения:Обработка двигателя ИСК Active Регуляр производится после каждой штатной замены мас­ла. Необходимо добавить состав в новое масло согласно следующей процедуре:

1. Прогрейте двигатель до рабочей температуры (штатная эксплуатация).

2. Заглушите двигатель.

3. Тщательно перемешайте содержимое флакона так, чтобы осадок на дне распределил­ся по всему объему жидкости.

4. Залейте состав в маслозаливную горловину двигателя. (Количество состава рас­считывается исходя из объема двигателя. Для бензиновых двигателей: при объеме маслосистемы менее 5 литров достаточно 1 флакона, более 5 литров - необходимо 2 флакона ИСК. Для дизельных двигателей: при объеме маслосистемы менее 7 литров достаточно 1 флакона, более 7 литров - необходимо 2 флакона ИСК).5. Сразу после добавления состава совершите поездку на автомобиле в течение 20-25 минут в режиме штатной эксплуатации.

После окончания процедуры автомобилем можно пользоваться в обычном режиме.