Интеллектуальная смазочная композиция (ИСК) NANOPROTEC MAX 200 NEW присадка
Интеллектуальная смазочная композиция Nanoprotec MAX 200 New для защиты от износа и поддержания рабочих характеристик дизельных двигателей внутреннего сгорания с рабочим объемом более 8 л. Определяется из расчета 5-7 мл смазочной композиции на 1 литр моторного масла.
Эффективность: Присадка Nanoprotec MAX 200 New создает условия, при которых поверхности в узлах трения двигателя покрываются наномодифицированым защитным слоем, обладающим низким коэффициентом трения и высокой износостойкостью. Этот слой частично восстанавливает размеры и геометрию изношенных деталей, оптимизирует зазоры в парах трения, удер- живает большее количество масла на поверхностях трения.Преимущества
ускорение процесса обкатки двигателя, в т.ч. после капитального ремонта (за счет адаптивных свойств ТС в оптимизации сопряженных деталей трения);
увеличение ресурса ДВС в 1,5-2 раза (за счет уменьшения интенсивности износа деталей);
повышение эффективной мощности ДВС (за счет улучшения качества сгорания топлива, снижения потерь прорыва рабочего газа в картер и снижения потерь на трение);
максимальная защита двигателя от износа, нагрузок, перегрева и во время "холодного пуска";
облегчение запуска двигателя при низких температурах;
не ухудшает эксплуатационные характеристики резинотехнических изделий;
снижение расхода топлива ДВС на 8-10% (за счет восстановления компрессии улучшается качество сгорания топлива);
снижение уровня шумов и вибрации в ДВС на 5-10 дБ (за счет выравнивания рабочего процесса по цилиндрам и демпфирования более толстым слоем масла);
снижение эмиссии вредных выбросов отработавших газов ДВС по СО и СН до 50% (за счет повышения качества сгорания топлива);
возможность недолговременной эксплуатации в условиях масляного голодания;
восстановление функциональных свойств гидрокомпенсаторов.
Инструкция по применению:Обработка двигателя присадка Nanoprotec MAX 200 New для ДВС с пробегом до 200 000 км – 2 этапа обработки, для ДВС с пробегом более 200 000 км – 3 этапа обработки, для ДВС с пробегом более 500 000 км – 4 этапа. Для расчета в моточасах: для генераторов и другого стационарного оборудования 1 мото- час рассчитывается как 50 км пробега, для колесных тракторов (техники) 1 моточас – 10 км пробега, для гусеничной спецтехники 1 моточас – 5 км пробега.
1 этап: добавить Nanoprotec MAX 200 New в рабочее масло из расчета 5-7 мл на 1 литр моторного масла в зависимости от технического состояния. Пробег до штатной замены масла (не менее 2000 км). В случае значительного загрязнения масла (смотреть по цвету масла на щупе или по масляному пятну на фильтровальной бумаге) перейти ко второму этапу обработки незамедлительно.2 этап: внесение Nanoprotec MAX 200 New в новое масло из расчета 5-7 мл на 1 литр моторного масла. Обязательное ТО: замена масла, замена масляного и воздушного фильтра. Штатная эксплуатация автомобиля до плановой замены масла.
3 этап и 4 этап: обработки производятся аналогично 2 этапу.На каждом этапе необходимо добавить состав в моторное масло согласно следующей процедуре:
1. Прогрейте двигатель до рабочей температуры (штатная эксплуатация).
2. Заглушите двигатель.
3. Тщательно перемешайте содержимое флакона так, чтобы осадок на дне распределился по всему объему жидкости.
4. Залейте 1 флакон ИСК в маслозаливную горловину двигателя.
5 .Сразу после добавления состава совершите поездку на автомобиле в течение 20-25 минут в режиме штатной эксплуатации.
Для обеспечения постоянного уровня защиты двигателя рекомендуется регулярное применение ИСК Nanoprotec MAX 200 New через каждые 300 000-400 000 км после основной обработки. Обработка в 1 этап. Для достижения полного уровня защиты автомобиля рекомендуется обработка всех узлов и механизмов трансмиссии, ТНВД, ГУР и ходовой части. Допустимая передозировка при обработке ИСК Nanoprotec не более 50%.
